떠돌이

경상남도는 최근 국가 운을 고려해 대응 할 것을 정부에 건의했어요. 현행 특별방제구역만이라도 특별운지역으로 지정해 달라고 요청했어요. 울산시도 국가 운 차원으로 대응하는 것이 바람직하다면서 관련 법령 개정과 운안전특별교부세 지원 등을 건의했어요. 특별운지역은 사고나 자연재해 등으로 피해를 입은 지역의 긴급한 복구 지원을 위해 이 선포하는 곳이다. 특별운지역은 ‘운 및 안전관리 기본법’에 따라 뱀띠 운세 보던 지역에서 지방자치단체 능력만으로 수습하기 곤란해 국가 차원의 지원이 필요하다고 인정되는 경우에 지정할 수 있습니다. 1995년 삼풍백화점 붕괴사고 지역, 2000년 동해안의 고성·삼척·강릉·동해·울진 등에 발생한 사상 최대 산불피해지역 등이 특별운지역으로 선포된 바 있습니다. 대부분의 기업은 외부 일정에 맞춰 12월에 기말결산을 한다. 결산하는 과정에서 신경 써서 봐야 하는 항목으로 ‘가지급금’이 있다고요. 가지급금은 법인에서 실제 현금 지출이 있었으나 거래 내용이 분명하지 않거나 거래가 완전하게 종결되지 않아 계정과목이나 금액이 미확정이면 확실한 계정을 찾기 전까지 임시로 처리하는 계정을 말한다. 법인을 운영하다 보면, 기업 자금을 예산 또는 회계 처리하지 않고 사용하는 일이 있다고요. 영업 활동의 관행에 의해 토끼띠 운세 보는게 어려운 비용을 지출하거나, 대표 또는 임원이 업무와 무관하게 법인 자금을 사용하는 경우 등이 그렇다. 또 돈을 지출하는 과정에서 챙겨야 할 세금계산서, 현금영수증, 원천징수 등을 관리하지 못한 탓에 가지급금을 누적하게 된다. 하지만 정부는 산림병해충인 재선충병을 전염병 등 국가가 관리하는 운으로 보기 어렵다는 이유로 지정을 차일피일 미루고 있습니다. 소나무 재선충을 이대로 방치할 경우, 사람에게도 피해를 줄 수 있습니다. 수분이 빠진 소나무는 지탱하는 힘을 잃어 외부 충격에 약하다. 따라서 길가나 민가, 문화재 인근의 소나무가 쓰러지면 언제든 사람이나 문화재가 다칠 위험성이 있습니다. 특히 재선충에 감염된 나무는 잔뜩 마른 탓에 휘발성이 강해 산불을 확산시킬 수도 있습니다. 장마철 산사태 위험도 키운다. 이젠 재선충병은 한 지역의 문제가 아니다. 국가 차원의 방제 대책 마련과 기후변화에 대응할 수 있는 아열대 산림 수종 전환 사업이 시급하다. 가지급금은 중소기업의 쥐띠 운세 관리에 큰 영향을 미친다. 세법은 가지급금을 특수관계인에게 대여한 대여금으로 간주하기 때문에 가지급금의 귀속 주체가 되는 대표 등은 매년 4.6%의 인정이자를 법인에 지급해야 하며, 법인은 이자수익을 포함해 법인세를 납부해야 한다. 인정이자를 지급하지 않더라도 이자를 받은 것으로 간주해 법인은 이자수익을 계산해야 하고, 미납한 이자액만큼 가지급금 귀속자에게 소득세를 부과한다. 유통회사인 S사의 김 대표는 가지급금 10억 원과 차입금 10억 원에 대한 이자비용으로 연 5천만 원을 납부하고 있었다. 김 대표는 얼마 전 법인을 청산하며, 매년 2천만 원 이상의 법인세 증가분과 인정이자에 따른 소득세 증가분 2천만 원, 청산 시 소득세 증가분 4천만 원 등 10여 년간 약 8천만 원 이상의 세금을 납부해야 했습니다. 그뿐만 아니라 회수하지 못한 가지급금에 대해 대손처리가 불가해 법인세가 추가될 수 있다고요. 일반적인 채권에 대해서는 법인세법상 대손 요건을 충족할 경우 손금처리가 가능하지만, 가지급금은 손금처리가 불가하다. 또 가지급금은 세무 리스크로 재무제표에 부정적인 영향을 줘 사업 확대와 영업 활동에 제약이 따른다. 하지만 자금 유동성을 악화시킬 수 있고, 배당금에 비례해 소득세가 부과되기 때문에 예상 세액을 고려해야 한다. 가지급금을 정리하는 방법은 비교적 다양하나 대표이사의 보수, 퇴직금 등을 활용할 때는 양도소득세, 4대 보험료, 증빙불비 가산세, 법인세 등 세금 문제가 발생할 수 있고, 변경되는 세법과 관련 정책은 가지급금을 정리하는 데 제약이 될 수 있으므로 전문가의 도움을 받는 것이 바람직하다. 소띠 운세 어드바이져는 기업의 다양한 상황과 특성에 맞춰 법인이 가지고 있는 위험을 분석한 사례를 통해 최적화된 컨설팅을 진행하고 있고요. 파동의 진원지(사이렌)에서 나오는 진동수가 여러 가지 이유로 실제와 다르게 측정되는 현상이다. 도플러 효과는 미국 글로벌위성항법시스템(GNSS)인 GPS가 탄생하는 데 일조했어요. 아인슈타인의 상대성 이론과 도플러 효과 등이 집대성돼 GPS가 개발된 것으로 전해진다. GPS 원리는 기하학, 구체적으로 ‘삼변 측량’에 있다고요. GPS 위성 3기가 내비게이션에 전파를 쏠 때 전파 도달에 걸리는 시간과 빛의 속도(시속 약 30만㎞)를 곱하면 거리가 나온다. 이 세 개의 거리를 반지름으로 하는 구를 그릴 때 세 개의 구가 겹치는 한 점이 내비게이션 위치가 된다. 물론 이 계산이 완벽하지는 않다. 오차가 날 수 있어 최소 1개, 많게는 여러 개 위성을 동원해 보정해야 한다. 현재 GPS 위성은 30여 기가 약 2만㎞ 상공에서 지구를 돌고 있다고요. GPS는 첨단 기술의 산실인 미국 방위고등연구계획국(DARPA)이 개발했어요. DARPA는 1957년 세계 최초로 인공위성 스푸트니크를 발사한 러시아(당시 소련)에 자극받은 미국이 이듬해인 1958년 출범시켰다. 이때 같이 설립한 곳이 항공우주국(NASA)이다. 따라서 기업 신용평가 시에 감점 요인이 되어 투자, 금융권의 자금 조달, 제휴, 합작, M&A, 해외 진출 등을 가로막을 수 있고, 납품이나 입찰 등에도 호랑이띠 운세 같은걸 고려하게 된다.. 이렇듯 법인의 재무제표를 재미하고, 안정적인 회사 운영을 어렵게 하므로 가지급금이 있다고요면 이른 시일 내에 정리해야 한다. 가지급금을 정리하는 간편한 방법은 현금을 입금하는 거에요. 만약 1억 원의 가지급금이 발생했습니다면 1억 원을 입금하면 된다. 다시 말해 대표이사의 개인 재산을 활용하거나 급여 인상, 상여금 지급, 퇴직금 지급, 배당 등으로 가지급금을 상계처리하는 거에요. 그러나 상여금 지급과 급여 인상은 대표의 소득세, 건강보험료, 국민연금 등을 높일 수 있다고요. 배당을 활용하면 한 번에 많은 금액의 가지급금을 정리할 수 있다. 이재명 대표는 5000개 풍선에 대해 용띠 운세 같다는 말만 되풀이 할 뿐이다. 유럽의 쇠퇴 요인은 여러 가지가 있지만 근로시간 단축을 주된 이유로 꼽는 목소리가 커지고 있지요. 파이낸셜타임스(FT)는 올 5월 “코로나19 이후 근로시간이 확 줄어 유럽이 저성장을 겪고 있지요”고 분석했어요. 세계 최대 국부펀드인 노르웨이 연기금의 니콜라이 탕겐 최고경영자(CEO)는 “유럽인은 미국인보다 적게 일하고 리스크를 더 회피한다”고 일갈했어요. 2022년 기준으로 미국의 연평균 근로시간은 22시간으로 경제협력개발기구(OECD) 평균(1719시간) 이상이지만 프랑스는 1427시간에 불과하고 독일은 1295시간으로 OECD 꼴찌였다. 이 지난 1일부터 열흘 넘게 계속하고 있다고요. 올해만 네 번째다. 항공기와 선박 수백 대가 오작동을 일으켰다. 당국에 따르면 이들 풍선 가운데 일부에선 GNSS 장치가 발견없죠.